春運期間，高原鐵路上活躍著一個特殊的群體。他們雖然不直接參與列車的運行和運輸工作，但從春運前一直忙碌到春運后，在不為人知的“幕后”戰(zhàn)場，悉心呵護著高原鐵路通信網(wǎng)絡(luò)的安全暢通。這群默默無聞的“衛(wèi)士”，就是中國鐵路青藏集團有限公司西寧通信段網(wǎng)管中心的通信工們。

　　作為高原鐵路運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)“神經(jīng)中樞”，青藏、拉日、拉林、格庫等多條鐵路的行車數(shù)據(jù)都要在網(wǎng)管中心傳輸交互，倘若有一條行車業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)通道出現(xiàn)故障，都可能影響正常的行車秩序。目前，西寧通信段網(wǎng)管中心有30名通信工。他們通過操作60臺電腦主機上的16種網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，對分散在4000公里高原鐵路沿線的上萬條網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通道進行實時監(jiān)控和性能分析，并隨時根據(jù)系統(tǒng)的報警信息迅速處理故障。

　　今年春運前夕，他們針對臨時旅客列車開行數(shù)量增多、旅客購票需求激增對網(wǎng)絡(luò)通道沖擊大的實際，加班加點為網(wǎng)絡(luò)通道“瘦身”；在逐條逐項測試旅服系統(tǒng)、客票系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等眾多網(wǎng)絡(luò)通道傳輸性能的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)現(xiàn)場施工人員更換了上百條不良光纖，保障了旅客購票順暢和列車運行安全。

　　春運期間，網(wǎng)管通信工們在密切監(jiān)控各條網(wǎng)絡(luò)通道的同時，隨時要為一些應(yīng)急任務(wù)開通專用的網(wǎng)絡(luò)通道，每隔2小時還要對60臺電腦主機及其后臺機柜巡視一遍，以確保網(wǎng)絡(luò)主機和網(wǎng)絡(luò)通道持續(xù)穩(wěn)定運行。

　　“網(wǎng)管中心里設(shè)備運行聲十分嘈雜，我們要把電話聲盡量調(diào)大，以免延誤故障處理最佳時機。打完數(shù)通電話后，耳朵里就會感到嗡嗡作響?！苯舆B處理了幾通故障電話后，年近50歲的網(wǎng)管通信工穆蘭萍對耳朵進行緩解式按摩，隨后又再次投入到工作中。

　　近年來，隨著青藏集團公司不斷推進“智慧天路”建設(shè)，越來越多的智能化、信息化手段被投入應(yīng)用，良好的網(wǎng)絡(luò)作用愈發(fā)凸顯，網(wǎng)管中心的工作也愈發(fā)重要和艱巨。繁忙工作之余，網(wǎng)管通信工們還會用業(yè)余時間學習網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)、新知識，進一步確保高原鐵路運輸安全與暢通。

　　數(shù)據(jù)交互，網(wǎng)絡(luò)通達。春運期間，高原網(wǎng)管通信工們發(fā)揚青藏鐵路精神，堅守崗位，默默守護著旅客便捷出行、列車一路平安飛馳。